Route d'accès nord à Pairi Daiza : Silly se prononce sur un tracé alternatif
La commune a travaillé sur une alternative avec le bureau d’étude et la Région.
Vendredi, une nouvelle réunion est programmée avec les différentes parties concernant le tracé de la route d'accès nord au parc Pairi Daiza. Pour rappel, lors de la dernière réunion, cinq tracés ont été présentés aux communes et deux tracés privilégiés avaient été retenus (Q1 et Q3). La Ville d'Ath s'est d'ailleurs prononcée sur celui qu'elle privilégie. Mais du côté de Silly, il y a eu une incompréhension sur ces tracés. Et c'est bien un autre qui a les faveurs de la commune : le quatrième tracé.
À l'issue de cette dernière réunion, Silly avait d'ailleurs demandé un délai supplémentaire pour consulter les agriculteurs, " et plus spécifiquement sur les impacts des tracés Q3 et Q4. Depuis lors, deux réunions organisées avec Monsieur Fobelets se sont déroulées à Silly afin d'affiner les tracés Q3 et Q4. Lors de la deuxième réunion, le bureau d'étude SWECO a proposé un tracé Q4b, que la commune de Silly a accepté ", explique la bourgmestre Violaine Herbaux (LB). Cette route longerait en partie la N523. Cette dernière deviendrait alors voirie communale, " nous permettant de prendre des mesures de protection des villages, telles qu'une mise en circulation locale, l'installation d'un radar ou encore de chicanes. "
Silly voit dans cette alternative plusieurs avantages. " D'abord, il y a une meilleure protection de tous les villages contre le trafic de transit. Ensuite, il y a une préservation nettement meilleure des terres agricoles. Ce tracé longe la N523 existante et permet donc de ne pas diviser les terres. En plus le Q3 impacte 14 parcelles, cultivées par 9 exploitants différents, tandis que le Q4b impacte 8 parcelles, en un tenant de terre, cultivées par 5 exploitants différents. " Violaine Herbaux explique également les avantages au niveau sonore puisque, dans l'esquisse de ce tracé Q4b, un écran vert est prévu entre la nouvelle route et la N523, permettant de réduire les nuisances pour les villages de Fouleng et Gondregnies.
La bourgmestre de Silly avance également l'argument budgétaire. " La différence entre les deux options s'élève à environ 261 000 euros, un montant jugé limité par la commune au regard des avantages apportés au territoire, de la réduction des nuisances, de la préservation de l'activité agricole et de l'importance stratégique du projet pour Pairi Daiza. "
Ce nouveau tracé alternatif a été avalisé par tous les élus de la majorité sillienne, tant de la Liste du bourgmestre que de Sens. Silly espère que le ministre François Desquesnes sera sensible à ses arguments lors de la réunion de vendredi. La commune sent que le ministre veut avancer dans ce dossier qui traîne depuis des années. Elle espère que ce ne sera pas au détriment des Silliens.
S.L.
