Contournement de Lessines : les premiers travaux espérés pour 2027

Un an après la relance du projet par le gouvernement wallon qui avait débloqué près de 9 millions d'euros, le dossier du contournement de Lessines franchit une nouvelle étape.

Interpellé en commission de l'aménagement du territoire, de la mobilité et des pouvoirs locaux par la députée Mathilde Vandorpe (Les Engagés), le ministre wallon de la Mobilité François Desquesnes (Les Engagés) a confirmé que les études avancent et qu'un début de concrétisation pourrait intervenir dès 2027.

Attendu depuis de nombreuses années à Lessines, le projet vise à finaliser le tronçon reliant la N42 à la N57 afin de détourner le trafic de transit, et en particulier les poids lourds, hors du centre-ville. Un dossier qui a connu plusieurs rebondissements politiques ces dernières années.

Au Parlement, Mathilde Vandorpe n'a d'ailleurs pas manqué de rappeler les épisodes de blocage. "Il y a eu différentes phases d'avancement, des périodes de gel et d'incertitudes", a-t-elle souligné, évoquant notamment "le blocage complet du dossier par le ministre Ecolo de l'époque".

Les relevés topographiques finalisés

En réponse, François Desquesnes a rappelé l'importance de ce tronçon qui "constitue l'une des priorités de la déclaration de politique régionale". Le ministre wallon de la Mobilité et des Infrastructures a également confirmé que les études préalables avaient bien repris. "Les relevés topographiques ont bien été réalisés par l'administration afin de préciser la nature des sols, les contraintes techniques et les enjeux environnementaux", a expliqué le ministre.

Ces analyses doivent permettre de déterminer le tracé définitif du futur contournement avec un haut niveau de précision.

François Desquesnes a également insisté sur la liaison essentielle avec le RAVeL : "Des échanges ont déjà eu lieu entre le SPW Mobilité & Infrastructures, les autorités locales et les partenaires concernés afin de garantir une solution cohérente, tant pour la continuité des itinéraires cyclo-piétons que pour la sécurité de l'ensemble des usagers".

"De bonnes nouvelles en 2027"

Concernant le calendrier, le ministre reste prudent mais affiche désormais une perspective plus concrète. Selon lui, les études techniques et le choix du tracé définitif devraient être finalisés "dans les tout prochains mois". Plusieurs étapes administratives devront ensuite être menées en parallèle, notamment les expropriations et les demandes de permis.

S'il estime "prématuré" d'annoncer une date ferme pour le début du chantier, François Desquesnes avance néanmoins une première échéance : "Je peux déjà vous dire que l'on aura de bonnes nouvelles en 2027 si tout va bien, ou en début 2028 si ça a pris un peu de retard".

Une annonce accueillie favorablement par Mathilde Vandorpe. "Enfin du concret", a réagi la députée, saluant "un investissement clair et net" et "une efficacité du cabinet et de l'administration". Avant de conclure avec une pointe d'humour : "On commence à voir le bout du tunnel, ou en tout cas le début de la route".