A8 : enfin la fin des bouchons à Hal ? La solution d'un tunnel à un demi-milliard d'euros retenue

Le dossier du réaménagement de l'autoroute A8/E429 à Hal franchit une nouvelle étape. Le gouvernement flamand a donné son feu vert provisoire à une solution comprenant un tunnel afin de fluidifier cet axe stratégique reliant Tournai à Bruxellles.

Une décision accueillie favorablement par les autorités locales, qui y voient une amélioration importante pour la mobilité mais aussi pour la qualité de vie des riverains.

Depuis de nombreuses années, le tronçon de l'A8 situé entre le ring de Bruxelles et Hal est régulièrement saturé. Sur moins de trois kilomètres, trois carrefours équipés de feux de signalisation provoquent quotidiennement d'importants ralentissements.

Le scénario intermédiaire choisi

Plusieurs pistes étaient étudiées depuis longtemps pour réaménager cette portion d'autoroute. Une première option consistait à aménager de courtes tranchées couvertes aux croisements existants. Une autre prévoyait une mise en tunnel partielle. Un troisième scénario allait plus loin avec un tunnel prolongé.

C'est finalement la deuxième formule qui a été retenue par l'exécutif flamand. Le projet prévoit donc la création d'un tunnel entre la Nijvelsesteenweg et la Halleweg, accompagné d'une connexion vers la Welkomstlaan. De nouvelles voiries locales doivent également voir le jour, tout comme des aménagements destinés aux cyclistes et aux piétons.

Les abords du tunnel seront réaménagés avec des espaces verts et des cheminements doux afin d'intégrer davantage l'infrastructure dans le tissu urbain.

Le projet nécessitera plusieurs expropriations. Une enquête publique sera organisée du 26 mai au 24 juillet. La ministre flamande de la Mobilité, Annick De Ridder (N-VA), a affirmé vouloir avancer rapidement afin d'entamer la concrétisation du projet avant la fin de la législature. Le coût du réaménagement est estimé à près de 495 millions d'euros.