Images impressionnantes : une poutre de plus de 100 tonnes et de 47 mètres retirée du pont de Froyennes
Une opération de levage a été réalisée ce mercredi sur le chantier du pont de Froyennes. Une imposante poutre a été retirée pour être remplacée.
Une étape importante a été franchie ce mercredi 4 novembre sur le chantier de réhabilitation du pont de Froyennes, qui supporte l'autoroute E42/A8. Les équipes ont procédé au retrait d'une poutre de rive de plus de 100 tonnes et de plus de 47 mètres de long.
Cette opération techniquement complexe était nécessaire pour permettre le remplacement de cet élément situé en bordure du tablier du pont. La configuration des lieux, notamment la présence de la voie d'eau sous l'ouvrage, rendait l'intervention particulièrement délicate.
Le retrait de l'ancienne poutre constitue une étape du chantier complémentaire annoncé par la SOFICO. Ces travaux sont jugés indispensables pour garantir la sécurité et la pérennité de l'ouvrage.
Un chantier prolongé jusqu'au printemps 2027
Entamée en février 2024, la réhabilitation du pont de Froyennes comprend notamment le remplacement de l'étanchéité et des trottoirs, la sécurisation des rives et diverses réparations du béton.
Le remplacement de la poutre a entraîné une prolongation du calendrier initial. La fin du chantier est désormais annoncée pour le printemps 2027, sous réserve de conditions météorologiques favorables.
En attendant, les restrictions de circulation restent d'application sur l'E42/A8. Deux voies sont maintenues dans chaque sens, avec une limitation de vitesse à 70 km/h vers la France et à 50 km/h vers Mons/Bruxelles. La bretelle d'accès n°34 "Pecq" en direction de Mons/Bruxelles demeure fermée.
Le chantier représente un budget d'attribution de près de 5,7 millions d'euros hors TVA, financé par la SOFICO.
J.C.
