Un rond-point pour remplacer le carrefour de la Barrière de Bury ? Le projet retenu par le SPW

C'est lors de la commission de l'aménagement du territoire et de la mobilité ce mardi que les députés wallons Vincent Palermo (MR) et Bruno Lefebvre (PS) ont interpellé le ministre de la Mobilité François Desquesnes (Les Engagés) concernant la N60 qui traverse notamment la commune de Péruwelz.

Bruno Lefebvre a tout d'abord alerté le ministre sur l'état de délabrement avancé de la rue de Blaton, rappelant que la commune avait dû prendre en janvier dernier une ordonnance de police afin d'y limiter la vitesse à 30 km/h. "Le bourgmestre (NDLR : de Péruwelz) rappelle également le dossier de la N60," termine-t-il.

"Le chantier est bien programmé dans les prochaines semaines, sous réserve des conditions météorologiques," répond le ministre François Desquesnes concernant l'état préoccupant de la rue de Blaton. Pour ce qui est de la N60, "la réhabilitation de la Neuve Chaussée et son transfert à la Ville sont prévus après la réalisation du projet de contournement de Péruwelz qui doit être réalisé à travers le zoning Polaris. Ce projet porté par IDETA a reçu son permis d'urbanisme." Le financement des travaux est estimé à 3,5 millions d'euros.

Finalement, la réhabilitation de la N60E est estimée à 2,3 millions d'euros.

Un rond-point à la Barrière de Bury ?

Vincent Palermo s'est quant à lui inquiété de la sécurisation du tristement célèbre carrefour de la Barrière de Bury : "Il y a encore eu un accident hier."

Sur ce point, le ministre François Desquesnes a annoncé une bonne nouvelle pour les automobilistes. "L'administration me confirme que les études et l'audit de sécurité ont démontré que la solution à retenir pour sécuriser ce carrefour est la création d'un rond-point. Ce projet sera intégré à un marché global de réfection et de sécurisation de la N60 entre la sortie d'autoroute à Péruwelz et l'entrée de Leuze-en-Hainaut," explique-t-il.

La planification des travaux devra toutefois encore être analysée dans le cadre du prochain plan Infrastructures et Mobilité pour tous. Ceux-ci devraient, selon le ministre, figurer parmi les projets prioritaires.

"C'est un carrefour hyper dangereux", rappelle une nouvelle fois Vincent Palermo dans sa réplique. Ce dernier insiste donc pour que la Région wallonne prenne des dispositions temporaires en attendant la transformation de la Barrière de Bury.