L'aménagement du canal de Pommeroeul à Condé approuvé

Le parlement de Wallonie a approuvé ce mercredi le projet de décret dont l'objectif principal est d'aménager le canal de Pommeroeul à Condé en vue de sa réouverture pour le transport fluvial d grand gabarit entre la France et la Wallonie.

En 10 ans, le gabarit des bateaux a en effet augmenté de 35%. Concrètement, cet assentiment du parlement permet à la convention de partenariat et de financement signée entre la France et la Wallonie pour rouvrir le canal de prendre ses effets.

Le canal de Pommeroeul à Condé, long de 11 kilomètres, franchit la frontière belgo-française à hauteur d’Hensies et est fermé à la navigation depuis 1992 en raison de l’accumulation des sédiments rendant la navigation impossible. Pour développer le transport fluvial entre la Wallonie et la France et améliorer les Réseaux Transeuropéens des Transports (38.000 km de voies navigables), il a été décidé de réhabiliter ce canal qui constitue l’un des 3 débouchés du corridor Seine-Escaut vers les réseaux fluviaux à grand gabarit de l’Europe du Nord.

Le texte présenté ce jour porte notamment sur les délais de réalisation, les financements et cofinancements européens, les modalités de versements des participations wallonnes à l’établissement public Voies navigables de France ainsi que les obligations entre partie.

L’aménagement du Canal est un chantier d’envergure estimé à 80 millions d’euros, dont 68 millions d’euros sont cofinancés par la France et la Wallonie, à hauteur de 50% chacun.

Il est découpé en 4 phases :

Phase 1 : Travaux préalables et préparation du chantier (déjà terminée)

Phase 2 : Aménagement des terrains de dépôt des sédiments (en cours)

Phase 3 : dragage, élargissement et constitution du dispositif de protection des berges. C’est lors de cette étape, dont la finalisation est prévue en 2022, que la mise en service du canal est prévue.

Phase 4 : Aménagements paysagers du corridor écologique de l’Escaut. La fin des travaux est programmée pour 2026. 

Rédaction en ligne