Boucle du Hainaut : Silly crée une Task Force pour défendre ses habitants
La commune de Silly ne décolère pas après les annonces du gouvernement wallon concernant la Boucle du Hainaut.
Les réactions se poursuivent après les annonces du ministre wallon François Desquesnes, le 12 octobre, concernant le futur tracé de la Boucle du Hainaut. La commune de Silly qui exprime sa profonde incompréhension face au choix du gouvernement wallon.
La commune ne remet pas en cause la nécessité de renforcer le réseau électrique pour accompagner la transition énergétique. Elle estime toutefois que le tracé retenu ne constitue pas la meilleure solution pour son territoire.
Pourquoi ne pas avoir privilégié un autre tracé ?
Au coeur des critiques de Silly figure le choix de l'alternative 14, qui prévoit le passage de la future ligne par son territoire.
Selon la commune, le rapport sur les incidences environnementales (RIE) met pourtant en évidence plusieurs avantages d'un autre itinéraire, le tracé de base VI, passant par Brugelette, Lens et Soignies.
Ce dernier permettrait notamment de se rapprocher d'une ligne électrique existante, de limiter l'exposition des habitations et de réduire les conséquences sur le patrimoine classé.
La commune affirme que le rapport considère ce tracé de base comme globalement plus favorable dans son analyse comparative.
Elle demande donc au gouvernement wallon d'expliquer précisément pourquoi cette solution n'a pas été retenue.
Un enfouissement possible, mais encore beaucoup de questions
Autre élément important : Silly prend acte de la possibilité évoquée d'enfouir la ligne à haute tension sur son territoire.
Cette perspective pourrait notamment réduire l'impact paysager du projet. Mais les autorités communales restent prudentes.
"Un tracé enfoui n'est pas nécessairement un tracé sans conséquences", souligne la commune dans son communiqué.
Les conséquences potentielles sur les terres agricoles, les milieux naturels, les ressources en eau et les conditions de réalisation des travaux devront être examinées.
Silly réclame donc des informations précises sur la faisabilité technique, la longueur et les modalités d'un éventuel enfouissement.
Pour la commune, cette hypothèse ne doit surtout pas faire oublier la question principale : pourquoi avoir choisi l'alternative 14 plutôt qu'un autre itinéraire ?
Un territoire déjà traversé par de nombreuses infrastructures
La commune rappelle également qu'elle accueille déjà plusieurs infrastructures importantes, dont l'autoroute A8, la ligne TGV, des éoliennes et des équipements de télécommunication.
Elle évoque aussi les difficultés de mobilité liées à la fréquentation du parc Pairi Daiza.
Selon les autorités locales, l'alternative 14 traverserait la partie la plus rurale de Silly, caractérisée par ses hameaux, ses habitations, ses espaces naturels et son patrimoine.
Première commune belge à avoir obtenu le label Cittaslow, Silly entend préserver son cadre de vie et son identité rurale.
Une Task Force pour préparer la riposte
Face à ces interrogations, la commune annonce la création d'une Task Force spécifiquement consacrée à la Boucle du Hainaut.
Cette cellule réunira des compétences techniques, environnementales, administratives et juridiques.
Elle poursuivra deux objectifs : obtenir un réexamen du choix du tracé à partir des conclusions du rapport environnemental et analyser en profondeur la possibilité d'un enfouissement.
La Task Force devra également assurer une information transparente de la population et suivre les prochaines étapes administratives du dossier.
La commune privilégie pour l'instant le dialogue avec le gouvernement wallon, mais n'exclut pas de passer à l'action sur le plan juridique.
Si les réponses apportées sont jugées insuffisantes, Silly se réserve la possibilité d'engager des démarches administratives et des recours, notamment dans le cadre d'une future procédure de permis.
J.C.
