«Ce projet nous plonge dans un désert» : Frasnes-lez-Anvaing émet un avis défavorable au projet de schéma régional structurant de mobilité collective

Un non à l'unanimité : c'est ainsi que s'est exprimé le conseil communal de Frasnes-lez-Anvaing au sujet du projet de schéma régional structurant de mobilité collective.

Ce schéma n'est rien d'autre qu'un document de planification stratégique de la Région wallonne visant à définir l'offre de transports en commun (trains, bus) à l'horizon 2040. Il a pour but de créer une armature territoriale forte, de connecter les pôles urbains et d'intégrer les pôles d'échange multimodaux (mobipôles).

"Dans le projet tel qu'il nous est proposé par l'Autorité Organisatrice du Transport (AOT) et malgré nos remarques lors de rencontres faisant relever que nous étions la commune wallonne la plus mal desservie par les transports en commun, nous devons déplorer que ce projet nous plonge réellement dans un désert", regrette le bourgmestre Jacques Dupire (Ensemble Citoyens).

A y regarder de plus près, Frasnes-lez-Anvaing semble comme oubliée du Schéma régional en Wallonie picarde : la seule centralité rurale identifiée est celle de Frasnes-lez-Buissenal, les lignes express sont supprimées, le seul pôle majeur prioritaire retenu est Leuze-en-Hainaut et aucun mobipôle n'est identifié.

"Cette situation contrarie fortement le développement économique et la mobilité sur notre entité. Et alors qu'on demande de réduire les émissions de CO2 et de recourir aux transports en commun, nos citoyens n'auront pas d'autre choix que de recourir à la voiture !", ajoute Jacques Dupire.

Histoire de confirmer le vote unanime de l'assemblée, Michel Devos (PS) déplore lui aussi le projet présenté : "Le schéma régional induit des inégalités territoriales en se concentrant sur des territoires déjà mieux dotés en infrastructures. Les aspects économiques priment sur les services rendus à la population."