Contournement de Lessines : le permis d'urbanisme visé pour la fin septembre

Il ne manque qu'environ deux kilomètres de voirie pour compléter le contournement de Lessines et assurer la liaison entre la N42 et la N57. Un maillon manquant, considéré comme stratégique pour détourner le trafic de transit, notamment les poids lourds, du centre-ville et améliorer la desserte du pôle carrier lessinois.

Longtemps au point mort, le dossier avait retrouvé une certaine visibilité après son inscription dans la Déclaration de politique régionale du gouvernement wallon. Depuis le dossier a avancé. " Le projet aujourd'hui est terminé, c'est-à-dire que l'on sait précisément où va passer la route, bien sûr sous réserve du permis ", explique François Desquesnes, le ministre wallon de la Mobilité et des Infrastructures.

Selon le ministre, les principales questions techniques ont désormais trouvé une réponse. Le tracé est arrêté, les modalités de franchissement du RAVeL ont été définies et les aménagements prévus au niveau du carrefour de raccordement sont également connus. " On sait comment on va régler la convergence avec le RAVeL. On sait comment on a prévu le carrefour pour la traversée de la voirie et le raccordement ", précise-t-il.

Le projet entre ainsi dans une nouvelle phase, davantage administrative que technique. " On va être aujourd'hui au stade des plans. J'ai chargé l'administration wallonne de dresser les plans et l'objectif, c'est de déposer la demande de permis d'urbanisme pour la fin du mois de septembre ", annonce le ministre.

Pour rappel, le coût global de l'opération est estimé à 8,8 millions d'euros hors TVA, dont 800.000 euros consacrés aux études et 360.000 euros aux expropriations.