Pont de Froyennes : le chantier sur l’E42 prolongé jusqu’à fin 2026
Les travaux ont été lancés en février 2024.
Le chantier de réhabilitation du pont de Froyennes sur l'E42/A8 prendra plus de temps que prévu. La SOFICO annonce ce jeudi une adaptation du planning à la suite de travaux complémentaires jugés indispensables pour garantir la sécurité et la pérennité de l'ouvrage.
Les équipes doivent notamment procéder au remplacement d'une poutre de rive de plus de 47 mètres. Une opération qualifiée de " particulièrement complexe " en raison de la configuration du site, le pont surplombant la voie d'eau.
L'objectif affiché est désormais de libérer les voies de circulation d'ici la fin de l'année 2026.
En attendant, les conditions de circulation actuelles restent maintenues. Deux bandes restent accessibles dans chaque sens sur l'E42/A8 à hauteur de Froyennes. Vers la France, la vitesse est limitée à 70 km/h. En direction de Mons et Bruxelles, la circulation est basculée sur le pont habituellement utilisé vers la France, avec une vitesse limitée à 50 km/h.
La bretelle d'accès n°34 " Pecq " vers Mons/Bruxelles reste également fermée. Les automobilistes venant de la N50 doivent rejoindre l'autoroute vers la France avant de faire demi-tour à l'échangeur de Marquain.
Pour rappel, ce chantier a débuté en février 2024. Il prévoit notamment le remplacement de l'étanchéité, des trottoirs, la sécurisation des rives ainsi que plusieurs réparations structurelles sur le pont supportant l'E42/A8 à Froyennes.
Pour rappel, le chantier représente un budget de près de 5,7 millions d'euros HTVA financé par la SOFICO.
R.R.
